Jatco CVT-Xの特徴
- ショートピッチチェーン
- チェーンのピッチ小径化により、世界トップレベルの変速比幅8.2を実現。加速感、燃費向上に貢献
- 多板ロックアップクラッチ
- 放熱性向上によりロックアップ活用領域が拡大。加速感、燃費向上に貢献
- 電動オイルポンプ
- 小型化メカオイルポンプ
- ツインポンプ方式（3と4）の採用により、運転シーンに応じ自在に油圧をコントロール。加速感、燃費向上に貢献
徹底的なフリクション低減
オイルポンプやシールリング、ベアリングなどメカフリクションを徹底的に見直し、従来の同クラスCVT（Jatco CVT8）比で約30%のフリクション低減に成功しました。また、ショートピッチチェーンの採用により8.2を実現した変速比幅や、トルクコンバーターのロックアップ構造の見直しによるスリップロックアップ領域拡大などにより、同クラスCVT（Jatco CVT8）比で燃費が8％向上しました。
優れた運転性能
電動オイルポンプと小型メカオイルポンプによるツインオイルポンプシステムや、8.2を実現した変速比幅、さらにトルクコンバーターに多板ロックアップ機構を採用したことでロックアップ完了までの時間を大幅に短縮。ドライバーのアクセル操作から車の挙動までの応答スピードを極限まで高め、意のままの走りを実現しています。
快適な NVH※1 性能
ランダムピッチチェーンと、新形状の高剛性チェーンガイドを採用することで弦振動を抑えています。これによりチェーン CVT でありながら、静粛性の高い快適な走りを実現しています。 ※1： Noise, Vibration, Harshness
