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大幅なフリクション低減と変速比幅拡大を実現した新型Jatco CVT8に「1モーター2クラッチ」を内蔵。

CVTのコンバーターハウジング内に駆動・回生用モーターとエンジンの接続・切り離し用クラッチを内蔵したFFハイブリッド車用トランスミッション(1モーター2クラッチ式)を実現しました。かつてないほど、コンパクト、軽量で、さまざまなグレードの車両への搭載が可能になり、環境性能の高い商品を更に、ご提供していきます。

Jatco CVT8 Hybridの特徴

CVT8 Hybridの特徴

どんな運転シーンでも感じられる燃費の良さ

市街地走行では、モーター走行により、頻繁にエンジンを停止することが可能です。クラッチでエンジンを完全に切り離すことができるため、減速時のエネルギーを効率よく回収することができます。高速走行では新世代Jatco CVT8の大幅なフリクション低減と変速比幅拡大で燃費性能改善を実現します。

レスポンス向上とダイレクトフィーリング

モーターアシストで、必要なときに必要なパワーを得られます。低回転から得られるパワー、有段トランスミッションでは得られない滑らかな変速が可能なCVTを組み合わせ、ドライバーの要求にいつでも反応できるレスポンスの良さとダイレクトフィールを実現します。

Hybrid ラインナップ

CVT8 Hybrid

JR712E

JR712E

CVT ラインナップ

Step AT ラインナップ