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| ジヤトコは、世界で唯一、軽自動車用から3.5リッタークラスの大型車用までのCVTフルラインナップを提供するCVTのトップメーカーです。 |
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| JF015E |
次世代CVT（軽・小型車用） |
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世界初 副変速機付
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世界最大 変速比幅7.3 |
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鋭い発進加速と高速走行時の静粛性を両立
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主な搭載車両：
【日産】ルークス
【スズキ】パレット、パレットSW
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| 軽自動車用CVT |
JF012E |
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軽量・コンパクト設計、優れた搭載性 |
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ワイドな変速比幅、発進加速性能と燃費の両立 |
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クラストップレベルの高効率、高い燃費性能 |
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主な搭載車両：
【スズキ】ワゴンR，アルトラパン、セルボ |
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| JF009E |
小型車用CVT |
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軽量・コンパクト設計
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超ワイドな変速比幅
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クラストップレベルの高効率
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主な搭載車両：
【日産】ティーダ，ノート，キューブ，マーチ，
ウイングロード 等
【ルノー三星】SM3(韓国)
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| 中型車用CVT |
JF011E |
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軽量・コンパクト設計 |
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すぐれた燃費性能 |
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超ワイドな変速比幅 |
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主な搭載車両：
【日産】ラフェスタ，セレナ，
ブルーバード シルフィ，デュアリス
エクストレイル 等
【三菱】アウトランダー，デリカD：5
ギャラン フォルティス，RVR
【スズキ】キザシ、ランディ
【ルノー】コレオス
【クライスラー】
ダッジ キャリバー，ジープ コンパス，
ジープ パトリオット |
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| JF010E |
大型車用CVT |
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2002年に3.5リッタークラスにおいて
世界で初めて量産に成功 |
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大トルク容量の実現 |
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滑らかな走りとパワフルな加速を実現
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主な搭載車両：
【日産】ティアナ，ムラーノ，
マキシマ（北米） |
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